Терик эль-Хинди, 12.4.12

Давненько я не катался на велике по пересеченной местности, причем не по накатанным дорожкам иерусалимского предгорья, а по не слишком хоженным просторам восточной Самарии.


Поездку организовала Полевая Школа в Кфар Эцион. Мы стартовали от поселка Маале Михмаш. Ехало 32 велосипедиста и военный джип с водой, чупарами и запасками. Из-за неизбежных технических затруднений первые 2 километра преодолевали долго  - у одного из участников сначала  "взорвалась" шина, а потом порвалась цепь. Что же, по крайней мере, посмотрел как чинят цепь в походных условиях.
Большую часть пути мы проделали по дороге "Терик эль-хинди", что в переводе означает "дорога индийцев". Вскоре после воцарения в Палестине, англичане стали активно прокладывать новые дороги. Прокладкой еще одной дороги из Рамаллы в Иерихо занимался индийский батальон - отсюда дорога получила свое имя. Впрочем, строили дорогу не с нуля, а расширяли существующую тропу, на которой сохранились ещ плиты римлян. После Шестидневной войны эту дорогу оценили и израильтяне. Петляя между холмами, она позволяла незаметно перебросить немалые силы к иорданской границе, так что и сегодня она имеет значение.




Один из участников похода. Вглядитесь внимательно в фотографии. Респект, что тут скажешь...



Дорога уперлась в ворота тренировочной базы Магава. Впрочем, была предварительная договоренность и нас пропустили, предварительно строго-настрого запретив фотографировать. Было утро накануне праздника и никаких учений не проводилось. А тренировки там проводятся самые разные. 15 лет назад во время учений на этой базе погиб Шай Узани, инструктор по стрельбе.


Наш путь шел над вади Наама. Неожиданно мы увидели, что русло перегорожено плотиной. Поток воды через пролом в скале уходил на юг и впадал в соседний вади Кельт. Зачем это было сделано? На первый взгляд, налицо воровство воды из водосборника северной части Иерихона. Хотя мысль эта вполне логична, но неверна. Впервые эта плотина была построена во времена арабского халифата. Так зачем им нужно было воровать воду у самих себя? Оказывается, дело вовсе не в воровстве воды, а скорее наоборот. В те времена центр Иерихона находился вблизи устья вади Наама и зимние наводнения наносили значительный ущерб. После сооружения плотины 30% воды стало уходить в вади Кельт и Иерихон вздохнул свободнее. Однако, побочным эффектом этого инженерного решения стало затопление дворца Ирода Великого, ведь Ирод не планировал резкое увеличение потока из вади Кельт... Проблема наводнений актуальна и сегодня - как видно на фотографии, дамба поддерживается в хорошем состоянии.




После этого мы съехали с дороги и начался небольшой экстрим. Ехать на велосипеде почти не удавалось, тащили на себе, иногда по крутым склонам. Дойдя до водопада, мы увидели Каранталь и Док.


Монастырь Искушения на горе Каранталь, заложенный в 340 году Харитоном. Несмотря, на то, что существуют ворота с восточной стороны, монахи не пускают через них посетителей. Сам монастырь находится на границе зон А и С - было решено оставить вход только со стороны Палестинской Автономии. Так что, единственный способ попасть туда  - на фуникулере из Иерихо.


Когда и кем была построена крепость Док неизвестно, но судя по упоминанию в Библии не позже 135 г до н.э.
И с коварством принял их радушно сын Авувов в небольшую крепость, называемую Док, им устроенную, и сделал для них большой пир, и спрятал там людей. И когда опьянел Симон и сыновья его, тогда встал Птоломей и бывшие при нем, взяли оружия свои и вошли к Симону во время пира и убили его и двух сыновей его и некоторых из служителей его. ("Первая книга Маккавейская", гл. 16, 15-16)
По словам Гади, от первоначальных построек осталось немного - основания стен и пара комнат. Сегодняшние стены представляют собой реконструкцию из турецкой постройки конца 19-го века.


Крепость не имела постоянного естественного источника воды, поэтому собирали дождевые воды вади Кецер. Вода в крепость поступала по водоводу и отстаивалась в подземном бассейне, откуда в очищенном виде поступала в другую цистерну. Часть пути до крепости идет по руслу акведука.

Мы вернулись к дороге, откуда нам предстоял единственный за этот поход затяжной подъем на 150 метров. Обычно я его ехал, пусть и на 1-1, однако иногда приходилось идти...
 Зато и виды были отличные - Сартаба к северу, Иерихон к востоку, Кипрус к югу и Иерусалим к юго-западу. Хотя в Мишне сказано, что сигнальные огни передавались с Масличной Горы на Сартабу, есть сомнения в том что эти огни всегда были видны, поэтому предполагают, что существовала еще одна промежуточная станция как раз на этой горной гряде над Иерихоном.



Спуск вниз через бедуинский поселок, и мы заканчиваем наш маршрут в Мево Иерихо - основанный в 1999 году форпост поселка Иттаб. Грузим велосипеды и на автобусе едем к машинам.



Несколько слов об организации похода. К сожалению, заявленной цели бы не достигли - в крепость мы не попали, и я так и не понял причину, по которой мы не дошли до крепости. Можно было оставить велосипеды и пойти вдоль водовода - это еще минут на 15 ходьбы, время позволяло. Кроме того, страдала и сама организация маршрута - обычно для такого количества участников выделяют замыкающего, но в этот раз этого не было, и ведущему Гади приходилось мотаться туда-сюда, что весьма замедляло процесс. Честно говоря, я разочарован этой Полевой школой. Поездка не из дешевых (175 шекелей) и ресурсы позволяли организовать поход куда более четко.


Я, конечно, не жалею что поехал - покататься в этих местах, да еще весной, совсем нечасто удается. yozhik_, спасибо за наводку!



----------
Все фотографии здесь.
Судя по записям ГПС, мы проехали 25 км. Здесь примерный трек маршрута.
Впечатления одного из участников (ивр.)