Тель Авив

В четверг перед встречей за пивом в "Маленькой Праге" я прошелся немного вдоль моря. В порту я остро пожалел что забыл фотоаппарат. Сегодня я решил частично возместить упущенную возможность, хотя тель авивский порт в субботу утром это не совсем тоже самое что в четверг вечером..

До порта я ехал вдоль Яркона от четвертой трассы. Качалка в парке пользуется успехом, что неудивительно. Особенно понравилась конструкция некоторых тренажеров, где сила противодействия пропорциональна весу сидящего. Хороший стимул сбросить вес ;)
А на стадионе который находится напротив Ридинга, в устье Яркона, в 1932 году была проведена первая Маккабиада. По поводу количества спортсменов неясно: мемориальная табличка утверждает что в ней принимало участие 2500 спортсменов, а интернетные ресурсы (например здесь) приводят число 390. Конечно Тель Авивской мэрии виднее, но по моему 390 гораздо больше похоже на правду (в последней Маккабиаде принимало участие 5000..).

Там же, неподалеку стоит (пока еще) баскетбольный зал "Усишкин", вокруг которого кипят жаркие страсти. Может быть все таки на его месте построят что то аналогичное, а не очередной небоскреб? Бум надеяться..


Наверное я приехал в порт слишком поздно, т.к. идущих с "after-party", я почти не видел (а может быть они еще не закончились?). Зато много рыбаков и пешеходов/лисапедистов.


История Тель Авивского порта начинается в 20-х годах прошлого века. Меир Дизенгоф долгое время безуспешно пытался убедить британские власти о необходимости порта для быстро развивающегося города, но только в 1936 году, после арабских погромов (тогда же был закрыт Яффский порт для евреев) англичане наконец то дали разрешение на строительство. Вначале пирс был построен из дерева, первое судно которое пришвартовалось был югославский "Четборти" (он доставил цемент..) Позже деревянный пирс был заменен на бетонный, остатки его видны и сегодня.
В 1965 году, был построен Ашдодский порт, а Тель Авивский был закрыт. Долгое время там были различные склады, да и вообще он славился своими злачными местами. В 2002 году начали полную реконструкцию (что интересно, сегодня портом владеет та же компания которая построила его 70 лет назад)- склады убрали, появилось много кафе и магазинов. Сегодня это очень приятное место для вечерней прогулки, да и посидеть в кафе глядя на падающее в море солнце весьма и весьма.. У меня особое восхищение вызывает деревянный настил - он неровный, а "горный".


Закинул старик невод в море.. и нифига не вытащил.


Что он там пытается разглядеть в мутной воде - непонятно. Может жемчужины ищет?


Второй целью поездки было посмотреть во что превратился кикар Рабин. И действительно, где они взяли такую пожухлую траву?? А может быть это входило в планы организаторов - типа природу надо беречь.. А вообще это хорошая идея - убрать нафик плиты с площади (ну или хотя бы с половины ее) и посадить нормальную траву.

Бульвар Ротшильд продолжает радовать :)


Возле пересечения улиц Гольдберг и Нахмани, стоит запущенное здание из красного и белого кирпича. Мне почти не доводилось видеть таких зданий в Израиле - в Ришоне парочку и где то на севере. Интересно, что там было? (Upd от yozhik_ - бывшее здание текстильной фабрики "Лодзия" построенное в 1924 году). 


В очередной раз "порадовался" монументальному искусству. Если на первой скульптуре ассоциации довольно четкие , то что было в голове у ваятеля второй - вообще неясно (а названия я так и не нашел). А третью автор назвал просто  - "скульптуры"..



Напоследок, 2 видео:
Море в порту:


и с'емка с велосипеда (к сожалению, я не догадался взять камеру в руки :(





Остальные фотки здесь.